五金喷涂时喷房中应注意的问题。正式喷粉前,可试喷几次,这时可在喷房两端观察粉量的大小及粉末分布的均匀程度。此时的粉末在距离喷爪端头10cm以内部分沿直线运行,以外部分便是以雾化粉形式存在,吸附在型材表面的粉末其实就是这种雾化效果的粉末,是否存在这种雾化效果的粉末是作为控制喷爪与型材之间距离的标准。在表面涂上各种各样的颜色可以选择的油漆,可以起到精致的装饰效果,手感也会更加好,五金喷涂厂,还可以比没有经过五金喷涂的产品更有保护的作用。
五金喷涂
控制涂层的均匀性 在高压静电粉末喷涂中,影响涂层均匀性的生要的因素是静电屏蔽,所以要获得均匀涂层,首先是减少工件静电屏蔽的影响。由于高压静电场电力线分布不均匀,在工件的尖或边缘部分容易造成电力线分布集中,五金喷涂加工厂,而凹陷部分涂布**的不均匀现象。其次要保证粉末在喷涂过程中的稳定、均匀扩散,为此要做到以下几点。
(1)正确悬挂工件 面积大或对外观有重要影响的工件表面,应垂直于地面,并与水平放置的喷枪出粉方向保持垂直。
(2)工件要良好接地 接地不良是造成工件不易吸附涂料粉末,导致涂层不均的重要原因,所以工件与接地的挂具应接触良好,如果在挂具上黏附有粉末涂膜,应及时清除。
汽车在五金喷涂烤漆中经常会出现的误区
人工调色过程中缺乏正确的程序调漆工艺需要有一个正确的程序,江西五金喷涂,才能保证调漆的效果。有些负责调配汽车修补面漆的维修人员,不精通调色理论,不了解周围环境对颜色的影响,五金喷涂加工,很难拟定完整的调色程序。比如有的维修人员在调漆中发现自己已经严格按照程序在调漆了,但是样板漆和调色漆之间还是有一定差距,使得修补色漆与汽车原漆之间不能很好地匹配,因而对此不知所措。实际上,调色漆是湿状而样板漆是固态,所以调漆色应比样板色稍浅,不可相近,更不可太深,这样待漆干后就会同样板色一致,否则会太深。